أفرجت فرق الإنقاذ عن إيفر غيفن في قناة السويس ، وفقًا لمزود الخدمات البحرية “إنشكيب” ، بعد أسبوع تقريبًا من جنوح السفينة العملاقة في أحد أهم المسارات التجارية في العالم.

وبينما كانت السفينة تطفو مرة أخرى ، لم يكن من الواضح على الفور متى سيتم فتح الممر المائي أمام حركة المرور ، أو المدة التي سيستغرقها لإزالة المأزق لأكثر من 450 سفينة عالقة في انتظار وفي طريقها إلى السويس التي حددت أنها وجهتهم التالية.

ويمثل التراكم ضغوطًا أخرى على سلاسل التوريد العالمية التي امتدت بالفعل بسبب الوباء لأن القناة هي قناة لحوالي 12 ٪ من التجارة العالمية.

و اختارت بعض السفن بالفعل رحلة طويلة ومكلفة حول الطرف الجنوبي لأفريقيا بدلاً من السويس.

وفي وقت سابق أكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، أن العمل يجري على توسيع نطاق التكريك والحفر بمنطقة مقدمة السفينة الجانحة بإزالة جوانب القناة بتلك المنطقة والتكريك للوصول بها إلى عمق 27 متراً، لتسهيل عملية تعويم السفينة، بالاعتماد على التكريك بصورة أساسية، بالإضافة إلى استخدام الحفارات الأرضية التي تسمح بالاقتراب أكثر من السفينة.

وأشار رئيس القناة في بيان له ، إلى أن الحفارات الأرضية ذات الذراع الطويل والمحمولة تعمل على توسيع نطاق الحفر عند الجزء السفلي بهذه المنطقة بما يسمح بالاقتراب من السفينة على مسافة لا تصل إليها الكراكة لاعتبارات متعلقة بمعايير الأمان والسلامة.

ودخلت مهمة تعويم السفينة الجانحة “إيفر جيفن” رحلة حرجة ، حيث بذلت فرق الإنقاذ جهدًا آخر لسحب السفينة بعد إزالة جزء من ضفة قناة السويس.