البرازيل تحقق في مزاعم الاتجار بالبشر ضد شركة BYD الصينية وتوقف تأشيرات العمل
قالت وزارة الخارجية البرازيلية إن البرازيل أوقفت إصدار تأشيرات عمل مؤقتة لشركة BYD في أعقاب اتهامات بأن بعض العمال في موقع مملوك لشركة إنتاج السيارات الكهربائية الصينية كانوا ضحايا للاتجار بالبشر.
وجاء هذا الإعلان بعد أيام من إعلان سلطات العمل عن العثور على 163 عاملاً صينياً تم جلبهم إلى البرازيل بشكل غير قانوني في ظروف “أشبه بالعبودية” في موقع بناء مصنع بي واي دي في ولاية باهيا الشمالية الشرقية. وكان العمال يعملون لدى شركة جينجيانج جروب للمقاولات، التي نفت ارتكاب أي مخالفات.
وفي وقت لاحق، قالت السلطات أيضًا إن العمال كانوا ضحايا للاتجار بالبشر. ووفقًا لوزارة الخارجية، فقد دخل العمال البرازيل بتأشيرات عمل مؤقتة.
وأصبح المصنع رمزًا لنفوذ الصين المتزايد في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية ومثالًا على العلاقة الوثيقة بين البلدين. واستثمرت شركة بي واي دي 620 مليون دولار لإنشاء مجمع المصنع في باهيا وحدها.
وتعد البرازيل أكبر سوق خارجي لشركة BYD، التي لم تستجب بشكل فوري لطلب التعليق على قرار الوزارة.
وقالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية إنها تخطط لبدء الإنتاج في البرازيل في أوائل العام المقبل بإنتاج سنوي أولي يبلغ 150 ألف سيارة.
وقالت وزارة العدل البرازيلية في بيان منفصل يوم الجمعة إنه إذا تأكدت المخالفات التي وجدها المدعون العامون في مصنع بي واي دي، فإنها ستلغي تصاريح الإقامة التي أصدرتها للعمال الصينيين.
وكانت وزارة العدل قد أرسلت بالفعل طلبا إلى وزارة الخارجية لتعليق إصدار تأشيرات BYD المؤقتة في 20 ديسمبر، أي قبل ثلاثة أيام من نشر نتائج سلطات العمل، وفقا لمصدر مطلع على البلاغ.
وأضاف المصدر أن الأمر تم تحويله بعد ذلك إلى السفارة البرازيلية في بكين.
وفي منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الخميس، أعاد نشره متحدث باسم شركة BYD، رفضت مجموعة جينجيانج اتهامات السلطات البرازيلية بشأن ظروف العمل في موقع باهيا.
وقال المقاول إن تصوير العمال على أنهم “عبيد” كان غير دقيق وأن هناك سوء فهم في الترجمة.
وقالت النيابة العامة البرازيلية لشؤون العمل في بيان يوم الخميس بعد اجتماع مع ممثلين من الشركتين إن شركة بي واي دي ومجموعة جينجيانج اتفقتا على مساعدة وإيواء 163 عاملا في الفنادق حتى يتم التوصل إلى اتفاق لإنهاء عقودهم.
وفي أول 11 شهرًا من عام 2024، كانت واحدة تقريبًا من كل خمس سيارات باعتها شركة BYD خارج الصين في البرازيل.
