أحمد أمين
مباني ومنشآت هي الأغلى في العالم، ما بين سياحية وطرق وجسور، وأخرى بغرض علمي.
حينما يتعلق الأمر بميزانية دولة، فمن الطبيعي أن نرى مباني ومنشآت ذات تكلفة خيالية قد تكفي لأن تكون ميزانية عسكرية لدولة قوية.
9) جسر Tsindaossky في الصين يصل طوله إلى 42 كيلومتر ويتكون من 6 حارات، ويمر فوقه 30 ألف سيارة يومياً، وتكلف بنائه 6 مليار دولار
(22.5 مليار ريال سعودي).
8) مصادم الهدرونات الكبير، بناه مجموعة من العلماء من شتى بقاع العالم، يستخدم للقيام بتجارب في الذرات، وتكلفته 6 مليار دولار (22.5 مليار ريال سعودي).
7) أنابيب الزيت والبترول التابعة لشركة TAN يبلغ طولها 1288 كيلومتراً وتقطع “ألاسكا” من شمالها لجنوبها، بنائها تكلف 8 مليار دولار
(30 مليار ريال سعودي).
6) استغرق بناء جزيرة نخلة الجميرة، بالإمارات، 5 سنوات من العام 2001 حتى 2006، يمكن رؤيتها من أعلى لتبدو مثل نخلة عائمة في المياه، تكلفة بناء
الجزيرة 14 مليار دولار (52.5 مليار ريال سعودي).
5) نفق مدينة “بوسطن” في أميركا الذي يتكون من 8 طرق واشترك في بنائه 5 آلاف عامل، كلف الخزينة الأميركية 14.8 مليار دولار (55 مليار ريال سعودي).
4) سد نهر “يانغتزي” في الصين، هو من أكبر سدود العالم ويعتبر أكبر مولد كهرباء في العالم، استخدمت الصين 1.3 مليون فرد من أجل بنائه وتكلفته
25 مليار دولار (94 مليار ريال سعودي).
3) تحفة معمارية أخرى وهي مطار “آل مكتوم” في الإمارات العربية ويستقبل 160 مليون مسافر سنوياً، بنائه تكلف 33 مليار دولار (124 مليار ريال سعودي).
2) مطار آخر وهو “شيب لاب كوك” في “هونغ كونغ” الذي تكلف بنائه 20 مليار دولار (75 مليار ريال سعودي).
1) اشتركت 15 دولة في بناء محطة فضاء دولية في تسعينيات القرن الماضي بتكلفة بلغت 157 مليار دولار (589 مليار ريال سعودي)، ويعتبر أغلى مبنى
في التاريخ الحديث.
أكشنها