شركة أمريكية تعرض بيع مسيرات لأوكرانيا بأسعار “خيالية”
- الشركة عرضت المساعدة لحكومة كييف للدفاع عن نفسها
- تتطلب الصفقة من كييف إنفاق حوالي 10 ملايين دولار لإعداد وشحن الطائرة لأوكرانيا
- قدمت الولايات المتحدة أكثر من 700 طائرة من دون طيار لأوكرانيا خلال العام الماضي
شركة أمريكية لصناعة الأسلحة، قررت عرض بيع كل طائرتين من دون طيار من طراز ريبر إم كيو-9 للحكومة الأوكرانية مقابل دولار واحد لمساعدة كييف في الدفاع عن نفسها في الوقت الذي تستعد فيه لهجوم روسي متوقع.
وستتطلب الصفقة من كييف إنفاق حوالي 10 ملايين دولار لإعداد وشحن الطائرة إلى أوكرانيا، وحوالي 8 ملايين دولار كل عام لصيانة الطائرات من دون طيار القديمة، والتي لا يتم استخدامها حاليا في أوكرانيا، وفق صحيفة وول ستريت جورنال.
ويشمل الاقتراح محطة تحكم أرضية لتشغيل الطائرات من دون طيار في أي مكان تقريبا، وفقا لرسالة قالت الصحيفة إنها اطلعت عليها.
قدم الاقتراح ليندن بلو، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال أتوميكس، التي تصنع الطائرة، إلى ملحق الدفاع الأوكراني في واشنطن الأسبوع الماضي.
ورفض البيت الأبيض، الذي سيتعين عليه الموافقة على البيع، التعليق للصحيفة. كما رفضت الحكومة الأوكرانية التعليق.
وقال متحدث باسم جنرال أتوميكس إن الشركة لا يمكنها التعليق على صفقات محددة، لكننا “نعتقد أن أوكرانيا بحاجة إلى قدرة مثل ريبر ، وقريبا”.
وقدمت الولايات المتحدة أكثر من 700 طائرة من دون طيار أصغر إلى أوكرانيا خلال العام الماضي، بما في ذلك طائرات من دون طيار تكتيكية من طراز Switchblade.
وهذا النوع من الطائرات من دون طيار ليست مسلحة، ولكن يمكن حملها في حقائب الظهر وتستخدم لتصطدم بالأهداف، وقد استخدمت على نطاق واسع للدفاع عن المواقع الأوكرانية.
ومع ذلك، فإن Reaper هي طائرة من دون طيار أكثر تطورا مع نطاقات وسرعات وقدرات أطول بكثير.
ويبلغ طول جناحي Reaper حوالي 66 قدما ويمكن تسليحها، كما يمكنها أن تطير لأكثر من 24 ساعة. وقدمت الشركة نسخة قديمة من الطائرة تدعى MQ-9A Block 1 ، والتي عادة ما يبلغ سعرها عدة ملايين من الدولارات للقطعة.
ويمكن استخدام الطائرات من دون طيار لجمع المعلومات الاستخباراتية وكذلك المراقبة والاستطلاع، كما أن لديها القدرة على حمل الأسلحة.
وقالت وول ستريت جورنل إن الطائرة Reaper ستسمح للقوات الأوكرانية بشن ضربات ومراقبة على القوات الروسية من مسافة أكثر أمانا.
وقاوم البيت الأبيض الجهود الرامية إلى توفير Gray Eagle، التي يشغلها الجيش الأميركي حاليا، بسبب مخاوف من أن التكنولوجيا الحساسة على متن الطائرة، بما في ذلك الكاميرا، قد تقع في أيدي الروس إذا تم إسقاط الطائرة.