فادي دلوع
66% في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا يعون موضوع السيارات بدون سائق أو سيارات القيادة الذاتية . ليس مستغرباً هنا أن تكون الفئة الأكبر المدركة والمتابعة لهذا الموضوع هي فئة الشباب من 10 إلى 24 عاماً
نحن في سياق هذا التقرير الخاص بتلفزيون الآن نستعرض آراء المستطلعة آراؤهم ونعرّف ما يحكى عن هذه السيارات من إيجابيات وسلبيات وما تشكله من مخاوف أيضاً
نبدأ بإيجابيات هذه السيارات التي تعدّ كثيرة أولها القدرة على تقليل حوادث السير بنسبة أكثر من نصف المستطلعة آراؤهم 53%
قدرة التحرك بحرية للأكبر سناً وفق 51%
السيطرة الفعالة على الزحمة وفق 39%
التجاوب المتطور مع الطوارئ وفق 35%
فعالية الطاقة المتطورة وفق 35% أيضاً
2 من كل 10 مستطلعة آراؤهم يتحدثون عن استخدام هذه السيارات على شكل دائم في حين 42% يفضلون ألا تكون سيارتهم الأساسية
من بين جميع المستطلعة آراؤهم 1254 وهي نسبة كبيرة أكثر من نصف المستطلعين قالو ا إنهم سينتقلون إلى السيارات بدون سائق
إذاً هل ستصبح تكنولوجيا السيارات هذه هي المعتمدة والمنتشرة بكثرة ربما كما حدث مع وسائل التواصل الإجتماعي، 4 من كل 10 يعتقدون هذا ، بالمقابل حوالى 33% فقط لا يوافقون
ماذا عن الوقت؟ متى ستنتشر هذه السياارت؟ 38% يرون أنها ستصبح السيارة المعتمدة غالباً خلال 5 إلى عشر سنوات
25% قالو إن هذا سيستغرق 11 إلى 20 سنة. هنا النقطة التي أخذت بعين الإعتبار هي أن الناس ستستغرق بعض الوقت للتأقلم مع هذه التكنولوجيا
رغم الإيجابيات المتوقعة لا يمكن أن نغفل المخاوف والتي يتصدرها الاستخدام الخاطئ لهذه التكنولوجيا